Quand tu regardes le ONSRA VELAR, une chose saute immédiatement aux yeux : il est disponible en deux systèmes de transmission — Belt Drive et Gear Drive.
Les deux sont puissants, usinés avec précision en CNC, mais leur comportement change totalement une fois sur la route.
Voici l’analyse complète 2025 pour t’aider à choisir la version adaptée à ton style de ride.
https://onsra.eu/collections/velar

Comment fonctionnent les deux systèmes
-
Belt Drive :
Utilise des poulies et une courroie en caoutchouc pour transférer le couple moteur aux roues. La courroie absorbe légèrement les chocs et permet de changer facilement les poulies pour ajuster le couple ou la vitesse maximale. -
Gear Drive :
Utilise des engrenages en acier entièrement fermés à la place des courroies. Les engrenages sont lubrifiés dans un boîtier CNC scellé — aucune glissade, aucun entretien de courroie et un couple constant.
Les deux versions partagent la même batterie 14S4P (1036 Wh), les mêmes moteurs doubles 6384 150 Kv et une puissance de couple incroyable.
La différence, c’est la façon dont cette puissance touche le sol.
https://onsra.eu/collections/velar
Belt Drive – La configuration classique de puissance
Avantages
- Couple fort avec une puissance plus douce et progressive.
- Changement facile des poulies pour ajuster la vitesse ou la puissance en montée.
- Légèrement plus silencieux au début, avec une sensation mécanique plus souple.
- Changement rapide de roues — Street, Rubber ou AT en quelques minutes.
Inconvénients
- Les courroies s’usent avec le temps et nécessitent un réglage ou un remplacement.
- Les saletés et les cailloux peuvent réduire la durée de vie de la courroie.
- Plus exposé à l’eau — pas idéal pour une utilisation fréquente sous la pluie.
Idéal pour :
Les riders qui aiment personnaliser leur setup, changer de type de roues ou rouler sur route et chemins légers.
Si tu veux de la polyvalence et que tu n’as pas peur d’un peu d’entretien, le Belt Drive VELAR est fait pour toi.

Gear Drive – La machine de précision ultime
Avantages
- Boîtier CNC entièrement scellé – aucune courroie, aucune glissade, aucun entretien.
- Transmission de couple permanente sans flex ni retard.
- Résiste à la poussière, aux pierres et à l’humidité.
- Accélération plus nette, performance constante même sous forte charge.
- Son mécanique distinctif — puissant et raffiné.
Inconvénients
- Légèrement plus lourd que la version courroie.
- Le rapport d’engrenage n’est pas aussi facile à changer que les poulies.
- Compatibilité de roues limitée aux hubs fournis.
Idéal pour :
Les riders cherchant fiabilité maximale, réponse instantanée et zéro entretien.
Si tu rides dans des conditions exigeantes ou veux des performances pures, le Gear Drive VELAR est ton allié.
https://onsra.eu/collections/velar

Comparaison des performances réelles
| Caractéristique | VELAR Belt Drive | VELAR Gear Drive |
|---|---|---|
| Transfert de couple | Doux, progressif | Instantané, agressif |
| Vitesse max | ~62 km/h | ~62 km/h |
| Entretien | Tension/remplacement courroie | Aucun |
| Résistance à l’eau | Modérée | Excellente (scellé) |
| Bruit | Plus doux | Bruit mécanique |
| Options de roues | Interchangeables | Fixes (hubs dédiés) |
| Poids | Plus léger | Plus lourd |
| Sensation de ride | Souple, |


Roue Street ou Tout-Terrain – Quelle configuration est faite pour toi ?
Batterie d’un skateboard électrique – la vérité sur Wh, 12S/14S, vols en avion et autonomie