ONSRA 在美国拍摄，并非摄于新加坡。照片仅展示海外骑行场景，不代表在该地或在新加坡骑行合法。
多年来，新加坡一直是我们最繁忙的目的地之一，这说明那里有一个真实的电动滑板骑手群体。这也意味着，我们欠新加坡买家一份从实话讲起、而不是从极速表讲起的选购指南。本指南的结构是：先用两段话说清法律现实，再讲新加坡的气候和住房对任何滑板意味着什么，最后介绍每一款现售 ONSRA 滑板。参数只取自我们的产品页，价格按 onsra.com 标示的美元列出（我们的网店不显示新元价格）。
购买前请先读：在新加坡，电动滑板属于电动 PMD，只能在自行车道和共享道上使用，而且必须符合 LTA 的设备标准：20 公斤、70 厘米、设备最高速度 25 公里/小时以及 UL2272 认证。目前没有任何 ONSRA 滑板符合这些标准（我们的滑板更快，也没有标注 UL2272 认证），所以都不能在新加坡的公共路径或马路上骑行。进口也需要 LTA 批准。完整说明、官方来源和罚款见我们的新加坡电动滑板法规指南。
这份指南适合谁
如果你想在新加坡的自行车道上每天骑去地铁站，正确的选择是一台通过 UL2272 认证、最高速度不超过 25 公里/小时的合规设备，而我们的滑板都不是。本指南面向这些在新加坡的骑手：
- 在经业主许可、远离公众通行的私人土地上骑行；
- 经常出国或每年有一段时间住在允许电动滑板的国家，想要一块旅行用的滑板（并清楚回国时的进口许可问题）；
- 准备搬迁，想在搬家前买好并寄到新地址；
- 想了解该看哪些指标，以便规定或我们的产品线变化时知道哪款适合自己。
如果你属于以上情况，接下来的内容就是帮你选对，因为新加坡的环境对任何电动滑板都是考验。
新加坡的气候对电动滑板意味着什么
高温与潮湿
锂电池怕热。放在车里或阳光直射的阳台上的滑板，温度会远高于气温，而给热电池充电会加速老化。充电前先让滑板冷却，存放在室内，避免阳光直射。潮湿是更慢的敌人：湿气会渗进轴承、接头和遥控器。骑完后擦干滑板、擦干遥控器，每隔几个月检查一次轴承。
突如其来的热带暴雨
午后的大雨来得很快。Challenger 2.0 和 VELAR 2.0 的产品页标注 IP65，电池仓用 O 型圈密封，可防尘、防喷水，但不能浸水。这是被雨淋到时的安全余量，不是在积水里骑行的理由：湿滑的板面和路面标线抓地力下降，刹车距离也会变长。如果被雨困住，请停下、擦干滑板，在完全干燥前不要充电。
ONSRA 的 VELAR 雨中测试（英文）。IP65 是应对意外的余量，不是在暴雨中骑行的理由。
ONSRA 在美国拍摄，并非摄于新加坡。照片仅展示海外骑行场景，不代表在该地或在新加坡骑行合法。
公寓、组屋与存放
新加坡的住宅大多比较紧凑，消防规定也很严格。LTA 提醒，放在组屋走廊和逃生楼梯的设备会阻挡逃生通道，市镇理事会最高可罚款 5,000 新元。所以请计划把滑板放在屋内存放和充电。这样一来，尺寸和重量就是实际问题：10 公斤的 Challenger 2.0 可以放在门后，进电梯也很轻松；18.4 公斤、配 200 毫米轮胎的 VELAR 2.0 则需要一个固定位置。墙挂支架或储物间一角都很合适。在看得见的地方用原装充电器充电，绝不要在家门口整夜充电。
ONSRA 在美国拍摄，并非摄于新加坡。照片仅展示海外骑行场景，不代表在该地或在新加坡骑行合法。
地铁、巴士与出行
LTA 允许个人代步工具上地铁和巴士，前提是尺寸不超过 120 × 70 × 40 厘米，可折叠的须折叠，轮子须包覆，并在巴士上保持关机（LTA）。我们的板面长 90 到 92.3 厘米，已列出的宽度都在 30 厘米以下，但配大轮胎的滑板要量一下是否超过 40 厘米的限制。也请记住：把滑板带上地铁，并不代表骑着它往返车站是合法的。
坐飞机的话，ZENO 是专为旅行设计的：ONSRA 把它的 99 Wh 电池作为可登机选项销售，因为很多航空公司把电池限制设在 100 Wh 左右（出发前请务必向航空公司确认）。带任何电动滑板回新加坡都需要 LTA 进口批准，自用也一样。
ONSRA 频道：如何带着电动滑板出国旅行（英文）。
每款现售 ONSRA 滑板，按新加坡环境点评
以下参数来自 onsra.com 产品页（2026 年 10 月）。产品页没有给出数字的地方，我们不编造。以下滑板均不符合新加坡的 PMD 标准。
最适合旅行和小户型：ONSRA ZENO
ONSRA ZENO
起价 $990 美元
我们最轻、最紧凑的滑板：玻纤与木质翘尾板面，配轮毂电机和 14S 系统。99 Wh 可登机电池或 99 Wh + 99 Wh 增程选项，使它成为海外旅行骑行的首选，在小户型里也很好收纳。
- 电池: 14S, 99 Wh (flight-safe) or 99 Wh + 99 Wh
最佳轻量全能：ONSRA Challenger 2.0 Street
ONSRA Challenger 2.0 Street
起价 $1,390 美元
9.9 公斤的短款翘尾滑板，配 100 毫米 Tarmax 轮和 IP65 密封电池仓。轻到可以提上楼梯、放在门后；标注标准速度 48 公里/小时，远超新加坡 25 公里/小时的限制。
- 电池: 432 Wh
- 续航（产品页）: 38 km
- 最高速度（产品页）: 48 km/h (最高 62 km/h)
- 重量: 9.9 kg
- 板面尺寸: 90 × 27 cm
- 防水等级: IP65
最适合粗糙的私人场地：ONSRA Challenger 2.0 All Terrain
ONSRA Challenger 2.0 All Terrain
起价 $1,450 美元
同样约 10 公斤的翘尾平台，换上 150 毫米充气轮胎，适合私人场地上的碎石、草地边缘和破损路面。全地形轮续航 24 公里。充气轮胎也能缓冲粗糙的地砖和排水盖。
- 电池: 432 Wh
- 续航（产品页）: 24 km (AT) / 38 km (街道轮)
- 最高速度（产品页）: 45 km/h (最高 49 km/h)
- 重量: 10.1 kg
- 板面尺寸: 90 × 27 cm
- 防水等级: IP65
ONSRA 视频（英文）：First ever Kicktail Off-Road Electric Skateboard - ONSRA Challenger AT
ONSRA 在美国拍摄，并非摄于新加坡。照片仅展示海外骑行场景，不代表在该地或在新加坡骑行合法。
最省心的刻滑长板：ONSRA BLACK Carve 4 Street
ONSRA BLACK Carve 4 Street
起价 $2,090 美元
我们全新的齿轮传动长板，竹制板面加 14S 电池：安静、顺滑、维护少，在皮带和皮带轮容易积污的潮湿环境里是优点。产品页没有列出重量和最高速度数字。
- 电池: 14S
ONSRA 视频（英文）：This E-board DESTROYS Hills - ONSRA BLACK Carve 4
最适合爬坡和复杂地形：ONSRA BLACK Carve 4 AT
ONSRA BLACK Carve 4 AT
起价 $2,190 美元
装全地形轮胎的 BLACK Carve 4，适合陡峭或粗糙的私人场地。齿轮传动、竹板弹性和 14S 动力。与街道版一样，产品页没有给出重量或速度数字。
- 电池: 14S
ONSRA 在美国拍摄，并非摄于新加坡。照片仅展示海外骑行场景，不代表在该地或在新加坡骑行合法。
最适合长续航：ONSRA VELAR 2.0 Gear Drive
ONSRA VELAR 2.0 Gear Drive
起价 $2,690 美元
碳纤维板面、CNC 槽式桥、200 毫米全地形轮胎和 1036 Wh 电池，标注续航 60 公里。18.4 公斤低于 20 公斤，但存放和搬运都需要空间；标注速度 65 公里/小时。
- 电池: 1036 Wh
- 续航（产品页）: 60 km
- 最高速度（产品页）: 65 km/h
- 重量: 18.4 kg
- 板面尺寸: 92.3 × 28.3 cm (桥宽 43 cm)
- 防水等级: IP65
ONSRA 视频（英文）：We Put a HEAVY DUTY Tire on an Electric Longboard! - 200 x 75mm
最舒适：ONSRA VELAR 2.0 S
ONSRA VELAR 2.0 S
起价 $2,990 美元
带避震桥的 VELAR：我们最舒适的滑板，适合在海外长距离、路况差的骑手。同样 1036 Wh 电池和 18.4 公斤；标注标准速度 62 公里/小时。
- 电池: 1036 Wh
- 续航（产品页）: 60 km
- 最高速度（产品页）: 62 km/h (最高 70 km/h)
- 重量: 18.4 kg
- 板面尺寸: 92.3 × 28.3 cm (桥宽 43 cm)
- 防水等级: IP65
参数对照：与新加坡 PMD 限值比较
| ONSRA | 重量（限 20 公斤） | 最高速度（限 25 公里/小时） | 防水 | 起价 | 是否符合新加坡标准 |
|---|---|---|---|---|---|
| ZENO | 未列出 | 未列出 | 未列出 | $990 美元 | 否 |
| Challenger 2.0 Street | 9.9 kg | 48 km/h (最高 62 km/h) | IP65 | $1,390 美元 | 否 |
| Challenger 2.0 All Terrain | 10.1 kg | 45 km/h (最高 49 km/h) | IP65 | $1,450 美元 | 否 |
| BLACK Carve 4 Street | 未列出 | 未列出 | 未列出 | $2,090 美元 | 否 |
| BLACK Carve 4 AT | 未列出 | 未列出 | 未列出 | $2,190 美元 | 否 |
| VELAR 2.0 Gear Drive | 18.4 kg | 65 km/h | IP65 | $2,690 美元 | 否 |
| VELAR 2.0 S | 18.4 kg | 62 km/h (最高 70 km/h) | IP65 | $2,990 美元 | 否 |
所有数据来自 onsra.com 产品页（2026 年 10 月）。Challenger 2.0 两款标注为预订（10 月）。价格为 onsra.com 显示的美元价格；我们不显示新元价格。
配送到新加坡
新加坡在我们的配送范围内，由瑞士的 ONSRA GmbH 发货。新加坡的运费选项包括 UPS 从瑞士空运，5–10 个工作日；滑板的具体运费在结账时计算。到达时可能需要缴纳进口关税或消费税（GST），不包含在我们的价格中。
更大的障碍不是快递，而是 LTA：根据《小型机动车辆（安全）法》，进口电动滑板需要 LTA 批准，而 LTA 一般只批准合规设备（LTA）。寄往新加坡前请先联系我们。如果你要搬迁，我们可以直接寄到你的新国家。
ONSRA 在美国拍摄，并非摄于新加坡。照片仅展示海外骑行场景，不代表在该地或在新加坡骑行合法。
新加坡骑手选购清单
- 先考虑合法使用。想清楚在哪里骑。新加坡公共路径只允许通过 UL2272 认证、最高 25 公里/小时的合规设备；ONSRA 滑板都不符合。
- 进口。付款前先想好 LTA 进口许可的问题，或直接寄到你要骑的地方。
- 存放。量好屋内的空间，不要停在走廊。
- 重量。如果经常提上楼梯或带上列车，ZENO 或 Challenger 2.0（约 10 公斤）比 VELAR（18.4 公斤）轻松得多。
- 天气。优先选择标注 IP65 的滑板，并养成擦干、晾干、检查轴承的习惯。
- 充电。原装充电器、电池冷却后再充、身边有人看着。
- 防护。头盔、手套和一件在高温下也透气的轻便外套。
常见问题：在新加坡购买电动滑板
2026 年在新加坡买哪款电动滑板最好？
要在新加坡的自行车道和共享道上合法使用，你需要一台通过 UL2272 认证、最高速度 25 公里/小时、重量不超过 20 公斤、宽度不超过 70 厘米的设备，目前没有 ONSRA 滑板符合。用于海外或私人土地：旅行选 ZENO，轻量全能选 Challenger 2.0，续航和舒适选 VELAR 2.0。
ONSRA 滑板可以在新加坡的公园连道上骑吗？
不可以。公园连道和自行车道只对合规的电动 PMD 开放，而 ONSRA 滑板超过 25 公里/小时的设备速度限制，也没有标注 UL2272 认证。
ONSRA 寄新加坡吗？需要多久？
新加坡在我们从瑞士发货的配送范围内，选项包括 UPS 空运 5–10 个工作日，运费在结账时显示。进口电动滑板还需要 LTA 批准，请先联系我们。
ONSRA 的价格有新元显示吗？
没有。onsra.com 以美元标价，本指南也按美元列出。到达时可能另收进口税费。
ONSRA 滑板能应付新加坡的雨天吗？
Challenger 2.0 和 VELAR 2.0 产品页标注 IP65 和 O 型圈密封电池仓，可防溅水和喷水，但不能浸水。请避开积水，并在充电前擦干滑板。
电动滑板可以带上地铁吗？
LTA 允许尺寸在 120 × 70 × 40 厘米以内、并遵守乘车条件的 PMD 上地铁和巴士。但这并不代表骑滑板往返车站是合法的。
在组屋里应该把电动滑板放在哪里？
放在屋内，绝不放在走廊或楼梯间。LTA 指出，对于把设备放在公共区域的消防违规，市镇理事会最高可罚款 5,000 新元。
本指南背后的每一条规定、罚款和来源，请阅读新加坡电动滑板法规：骑手须知。
English version: Best electric skateboard to buy in Singapore (2026).
本文仅为一般信息，不构成法律意见。参数和价格来自 onsra.com 产品页（2026 年 10 月），可能变化。如有疑问：info@onsra.com。
新加坡电动滑板法规：骑手须知（2026）
新加坡电动滑板法规：骑手须知（2026）