Блог ONSRA
Портативный электроскейт: самый компактный электротранспорт в цифрах
Почему электроскейт — самый портативный электротранспорт: вес и размеры бордов ONSRA в сравнении с велосипедом, электросамокатом и моноколесом, расход энергии в Wh/km, место в машине и правила IATA для перелётов.
Weiterlesenüber Портативный электроскейт: самый компактный электротранспорт в цифрах
Onewheel или электроскейт: что выбрать и почему четыре колеса лучше одного
Onewheel или электроскейт? Сравнение стабильности, безопасности, торможения, обучения и портативности — и какой борд ONSRA (VELAR 2.0 S, BLACK Carve 4, Challenger 2.0, ZENO) станет лучшей альтернативой Onewheel.
Weiterlesenüber Onewheel или электроскейт: что выбрать и почему четыре колеса лучше одного
VELAR: belt drive или gear drive — какой сетап ONSRA подходит вам
Ременный или редукторный привод на ONSRA VELAR: как работают обе системы, плюсы и минусы, защита от воды, обслуживание и таблица сравнения — аккумулятор 14S 1036 Wh и до 65 km/h.
Weiterlesenüber VELAR: belt drive или gear drive — какой сетап ONSRA подходит вам
ONSRA против Evolve: честное сравнение электроскейтов
ONSRA VELAR против Evolve Hadean / GTR на одних дорогах: крутящий момент на подъёме 20 %, реальный запас хода 38 km против 22 km, аккумулятор 1036 Wh против 504 Wh, дека, пульт и гарантия.
Weiterlesenüber ONSRA против Evolve: честное сравнение электроскейтов
Direct drive или belt drive: какой привод электроскейта лучше на самом деле
Прямой или ремённый привод? ONSRA строила и тестировала оба: честное сравнение крутящего момента, скорости, запаса хода, шума и обслуживания в реальной езде.
Weiterlesenüber Direct drive или belt drive: какой привод электроскейта лучше на самом деле





