Портативный электроскейт: самый компактный электротранспорт в цифрах

Какое электротранспортное средство самое портативное из тех, на которых действительно можно доехать до работы, подняться по горной дороге или пересечь город? Мы считаем, что ответ прост: портативный электроскейт. Это единственный электротранспорт, который вы носите как сумку, который помещается в багажник рядом с продуктами и тратит лишь малую долю энергии автомобиля на тот же километр.

Смелое заявление от компании, которая делает электроскейты, поэтому в этой статье мы подкрепляем его цифрами: реальный вес, размеры Deck и ёмкость аккумуляторов с наших страниц товаров, типичные данные производителей велосипедов, электровелосипедов, электросамокатов и моноколёс (EUC), а также правила авиакомпаний, от которых зависит, можно ли лететь с бордом.

Коротко:

• Эффективность: борд ONSRA расходует примерно от 6 до 19 Wh на km. Средний электромобиль в EV Database — 191 Wh/km. Главная причина — вес.
• Размер и вес: наши борды весят от 6.5 до 20 kg. Это легче типичного электровелосипеда, электросамоката или моноколеса и намного компактнее любого велосипеда.
• В машине: в обычную машину помещаются два-три борда, а внедорожные борды занимают ненамного больше места.
• Самые маленькие борды: ZENO — самый маленький борд, который можно заказать сегодня. Будущий Sino с функцией push assist станет самым маленьким бордом в нашей линейке.
• Перелёты: значение имеет ёмкость аккумулятора в Wh. Согласно рекомендациям IATA, без одобрения авиакомпании можно перевозить только аккумулятор ёмкостью 100 Wh или меньше, а некоторые авиакомпании полностью запрещают персональный электротранспорт.

Почему электроскейт такой эффективный?

Автомобиль — тяжёлая машина для перевозки нескольких людей. Борд — лёгкая машина для одного. Эта разница в весе объясняет большую часть разрыва в энергопотреблении.

По данным ICCT European Vehicle Market Statistics, средний новый легковой автомобиль, зарегистрированный в ЕС в 2024 году, весил 1,554 kg. Наш самый тяжёлый борд, VELAR 2.0 S, весит 20 kg. Challenger 2.0 Street — 9.9 kg. Даже с райдером весом 75 kg автомобиль с тем же человеком перемещает примерно в 19 раз больше массы, чем Challenger с райдером.

Меньше массы — меньше энергии на разгон и меньше сопротивление качению, и это видно по цифрам. Мы разделили ёмкость аккумулятора с каждой страницы товара ONSRA на запас хода, указанный на той же странице:

Борд	Аккумулятор	Заявленный запас хода	≈ Wh на km
ZENO (аккумулятор 99 Wh)	99 Wh	17.6 km ECO / 13.2 km BRUTALE	5.6–7.5
Challenger 2.0 Street	432 Wh	38 km, до 43 km	10.0–11.4
Challenger 2.0 AT	432 Wh	24 km на шинах AT 155 mm	18.0
BLACK Carve 4	777 Wh	50 km ECO / 40 km BRUTALE	15.5–19.4
VELAR 2.0 / 2.0 S	1036 Wh	60 km, до 70 km	14.8–17.3
Средний электромобиль (EV Database)	–	–	191

Это значит, что электроскейт расходует примерно в 10–34 раза меньше энергии на километр, чем средний электромобиль.

Два честных замечания. Во-первых, это грубое сравнение: мы используем номинальную ёмкость аккумулятора, а ваш запас хода зависит от веса, скорости, подъёмов и температуры. Запас хода BLACK Carve 4 и ZENO на наших страницах указан для райдера весом 75 kg. Полная картина — в нашем тесте запаса хода электроскейтов. Во-вторых, автомобиль перевозит пассажиров и багаж, а борд — нет. Но для множества поездок, когда вы едете один, борд делает ту же работу, тратя крошечную долю энергии.

Сколько весит электроскейт по сравнению с велосипедом, электросамокатом или моноколесом?

Здесь «портативный» перестаёт быть маркетинговым словом. Вот вес и размеры со страниц товаров рядом с типичными данными других производителей:

Транспорт	Пример	Вес	Размер
Электроскейт	ONSRA ZENO	6.5 kg (аккумулятор 99 Wh)	длина 71.5 cm, ширина Deck 24.5 cm, высота 13.2 cm
Электроскейт	ONSRA Challenger 2.0 Street / AT	9.9 / 10.1 kg	Deck 90 × 27 cm, колёсная база 73 cm
Электроскейт	ONSRA BLACK Carve 4 Street / AT	15.5 / 15.8 kg	Deck 102 × 27.5 cm, колёсная база 100 cm
Электроскейт	ONSRA VELAR 2.0 / 2.0 S	18.4 / 20 kg	Deck 92.3 × 28.3 cm, колёсная база 96.5 cm
Велосипед	Фикс (Dimensions.com)	около 11.8 kg	длина 167.6–171.1 cm, ширина 50.8 cm
Электровелосипед	Gazelle (Gazelle)	20–26 kg без аккумулятора плюс аккумулятор 2.5–4 kg	размер велосипеда
Электросамокат	Segway Ninebot Max G2 (Segway)	24.25 kg	в сложенном виде 121 × 57 × 60.5 cm
Электросамокат	Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2nd Gen (Xiaomi)	19 kg	–
Моноколесо (EUC)	InMotion V12 (InMotion)	около 29 kg	49.7 × 19 × 60.7 cm

Для большинства бордов ONSRA указывает размер Deck и колёсную базу. Общая длина с колёсами указана только для ZENO, поэтому для других бордов мы её не приводим.

Что показывает таблица:

• По сравнению с велосипедом: даже наша самая длинная Deck (BLACK Carve 4, 102 cm) намного короче велосипеда длиной около 1.7 m с торчащими рулём и педалями. Велосипеду нужен багажник или сложенные сиденья. Борд кладётся в багажник.
• По сравнению с электросамокатом: сложенный самокат вроде Segway Max G2 всё равно имеет длину 121 cm и высоту 60.5 cm и весит 24.25 kg. Challenger весит 9.9 kg и плоский.
• По сравнению с моноколесом: справедливости ради, у моноколеса вроде InMotion V12 площадь меньше, чем у большинства бордов. Но оно высотой около 61 cm, круглое и весит около 29 kg — почти втрое больше Challenger. Нести его по лестнице или в поезд — совсем другая история.

Борд носят за Truck или под мышкой, он стоит в углу офиса и помещается под стол. Простой способ нести борд — в этом short: как носить электроскейт. А если думаете о велосипеде, вот короткий ролик электровелосипед или электроскейт. Сравнение с Onewheel: Onewheel или электроскейт.

Два-три борда в одной машине

Поскольку борды плоские и короткие, в обычную машину помещаются два-три. С велосипедами без багажника так не получится, а электросамокаты и моноколёса займут весь багажник.

Для поездки на выходные с друзьями это разница между «кто везёт велосипеды?» и просто бордами, брошенными назад. Доезжаете до озера или горы, паркуетесь и проезжаете последний отрезок. Это работает и для поездок на работу: машина или поезд на длинную часть, борд — на последние несколько километров. Если это про вас, читайте наш гид по лучшим электроскейтам для поездок на работу (на английском).

Sino: самый маленький борд в нашей линейке (скоро)

Sino — отдельный новый борд, а не версия ZENO. Он станет самым маленьким бордом в линейке ONSRA и получит push assist: борд поддерживает ваш толчок, а не разгоняется полностью сам. Поскольку он такой маленький, два-три Sino без проблем помещаются в машину.

Sino пока нет в нашем магазине, поэтому мы не публиковали его полные характеристики, цену и дату выхода. При запуске мы укажем его вес, размер и ёмкость аккумулятора на странице товара и обновим эту статью.

Можно ли лететь с Sino? Это полностью зависит от ёмкости его аккумулятора в Wh, поэтому мы ответим на этот вопрос только после официального объявления ёмкости. Правила объяснены ниже.

А пока самый маленький борд, который можно заказать сегодня, — ZENO: длина 71.5 cm, 6.5 kg с аккумулятором 99 Wh, максимальная скорость 45 km/h. Актуальную цену смотрите на странице товара.

Challenger 2.0: компактный и лучше помещается в большинство машин

Если вам нужен полноразмерный борд, но место важно, обратите внимание на Challenger 2.0. Его Deck — 90 × 27 cm, колёсная база — 73 cm. У BLACK Carve 4 Deck 102 cm и колёсная база 100 cm, у VELAR 2.0 — колёсная база 96.5 cm и Trucks шириной 43 cm. Поэтому Challenger легче уместить в большинство машин.

Он ещё и лёгкий: 9.9 kg у Challenger 2.0 Street и 10.1 kg у Challenger 2.0 AT. У версии Street аккумулятор 432 Wh (Challenger 12S2P 48X 21700), запас хода 38 km (до 43 km) и максимальная скорость 50 km/h. Кик-тейл позволяет легко развернуться на месте и поднять борд.

Но компактный не значит мини. Это полноценный борд с большим аккумулятором и стабильной колёсной базой:

Почему Challenger — не мини-борд, хотя это наш самый компактный полноразмерный борд.

Внедорожные борды тоже компактные

Большие шины и большой аккумулятор звучат громоздко, но внедорожный борд — всё равно скейтборд. Challenger 2.0 AT весит 10.1 kg на шинах 155 mm. BLACK Carve 4 AT — 15.8 kg с аккумулятором 777 Wh и максимальной скоростью 62 km/h. VELAR 2.0 весит 18.4 kg, а VELAR 2.0 S с Trucks с подвеской — 20 kg. Обе модели VELAR ездят на пневматических колёсах AT 200 mm, имеют аккумулятор 1036 Wh и разгоняются до 65 km/h.

Даже VELAR 2.0 S легче электросамоката Segway и моноколеса InMotion из нашей таблицы и легче типичного электровелосипеда с аккумулятором. Он всё равно помещается в машину, не занимая много места, — можно доехать до тропы и кататься оттуда.

Challenger AT: all-terrain борд с кик-тейлом. Есть и короткий ролик с тропы: самый лёгкий внедорожный борд с кик-тейлом.

Если выбираете между уличным и внедорожным бордом, различия объясняет статья колёса street или all-terrain. Новичок в электроскейтинге? Наш гид почему самый простой электроскейт — с надувными шинами (на английском) объясняет, почему большие шины облегчают обучение.

Можно ли взять электроскейт в самолёт?

Для перелёта проблема не в размере, а в аккумуляторе.

Рекомендации IATA по небольшим транспортным средствам на литиевых аккумуляторах приравнивают их к портативным электронным устройствам и ориентируются на ёмкость аккумулятора в Wh:

• До 100 Wh: разрешено в зарегистрированном или ручном багаже без одобрения авиакомпании.
• Более 100 Wh и до 160 Wh: только с одобрения авиакомпании.
• Более 160 Wh: запрещено в багаже пассажиров.

Общее руководство IATA для пассажиров с литиевыми аккумуляторами использует те же пороги. Сравните с нашими бордами: у Challenger 2.0 — 432 Wh, у BLACK Carve 4 — 777 Wh, у VELAR 2.0 — 1036 Wh. Все они намного выше 160 Wh, поэтому в багаж их брать нельзя. То же касается моноколеса InMotion V12 на 1750 Wh и самоката Xiaomi на 468 Wh из нашей таблицы.

Исключение — ZENO с аккумулятором 99 Wh, который ниже порога 100 Wh. Дополнительный аккумулятор 259 Wh для авиаперелётов не допускается. Подробнее: электроскейт 99 Wh, который можно брать в самолёт: ONSRA ZENO.

Важно: пороги IATA — общее правило, а не гарантия. Авиакомпании могут быть строже. Lufthansa, например, вообще не принимает в багаж персональные средства передвижения на аккумуляторах, независимо от ёмкости. Всегда уточняйте у авиакомпании до покупки билета и имейте при себе подтверждение ёмкости в Wh.

Наше видео о путешествиях за границу с электроскейтом.

Какой борд ONSRA самый портативный для вас?

• Максимально компактный, включая перелёты: ZENO с аккумулятором 99 Wh уже сегодня — и следите за Sino.
• Компактный полноразмерный борд, который помещается в большинство машин: Challenger 2.0 Street или AT.
• Длинные поездки по дороге: BLACK Carve 4 Street, 15.5 kg, 62 km/h из коробки.
• Тропы и неровная земля: BLACK Carve 4 AT, VELAR 2.0 или VELAR 2.0 S.

Актуальные цены смотрите на страницах товаров.

Хотите знать, что внутри аккумулятора и почему ёмкость в Wh так важна? Объясняет наш гид по аккумуляторам электроскейтов. А всё о BLACK Carve 4 — в обзоре ONSRA BLACK Carve 4 (BC4).

Частые вопросы

Какое электротранспортное средство самое портативное?

Для поездок на реальные расстояния, по нашему мнению, — электроскейт. Борды ONSRA весят от 6.5 до 20 kg, плоские и короткие, и в обычную машину помещаются два-три. Электросамокаты, электровелосипеды и моноколесо из нашего сравнения весят примерно от 19 до 30 kg, а велосипеды имеют длину около 1.7 m.

Сколько весит электроскейт?

По данным наших страниц товаров, борды ONSRA весят 6.5 kg (ZENO с аккумулятором 99 Wh), от 9.9 до 10.1 kg (Challenger 2.0), от 15.5 до 15.8 kg (BLACK Carve 4), 18.4 kg (VELAR 2.0) и 20 kg (VELAR 2.0 S).

Сколько электроскейтов помещается в машину?

В обычную машину легко помещаются два-три борда. Challenger 2.0 с Deck 90 cm и колёсной базой 73 cm помещается в большинство машин лучше, чем более крупные BLACK Carve 4 или VELAR.

Электроскейт портативнее электросамоката?

В большинстве случаев да. Challenger 2.0 весит 9.9 kg и плоский. Segway Ninebot Max G2 весит 24.25 kg и даже в сложенном виде имеет длину 121 cm и высоту 60.5 cm.

Электроскейт или моноколесо: что легче нести?

У моноколеса вроде InMotion V12 площадь меньше, но высота около 61 cm, а вес около 29 kg. Борды ONSRA весят примерно от четверти до двух третей этого и плоские, поэтому их проще нести, складывать и хранить.

Насколько электроскейт эффективнее автомобиля?

Исходя из ёмкости аккумулятора и заявленного запаса хода, борды ONSRA расходуют примерно от 6 до 19 Wh на km. EV Database указывает в среднем 191 Wh/km для электромобилей, то есть борд тратит примерно в 10–34 раза меньше энергии на километр.

Можно ли взять электроскейт в самолёт?

Согласно рекомендациям IATA, небольшое транспортное средство на литиевом аккумуляторе до 100 Wh не требует одобрения авиакомпании, от 100 до 160 Wh — требует одобрения, а более 160 Wh — запрещено. Из наших бордов ниже 100 Wh только ZENO с аккумулятором 99 Wh. Некоторые авиакомпании, например Lufthansa, полностью запрещают персональный электротранспорт, поэтому всегда уточняйте у своей авиакомпании.

Можно ли лететь с ONSRA Sino?

Мы ответим на этот вопрос только после официального объявления ёмкости аккумулятора Sino. Это зависит от ёмкости в Wh и от вашей авиакомпании. Характеристики мы опубликуем на странице товара Sino при запуске.

Оригинал статьи на английском: Portable Electric Skateboard