Das beste Elektro-Skateboard für Kanada: ONSRA Kaufberatung für kanadische Rider

All-Terrain-Reifen auf losem Schotter: das Setup, nach dem die meisten unserer kanadischen Rider fragen. ONSRA Foto, außerhalb Kanadas aufgenommen. Es ist keine Aussage darüber, wo das Fahren in Kanada legal ist.

Ein Elektro-Skateboard in Kanada zu kaufen ist ein bisschen anders, als eines in Kalifornien zu kaufen. Du wählst ein Board für eine kürzere, intensivere Saison, für nasse Herbste an der Küste oder salzige Frühlinge im Osten und, ehrlich gesagt, für eine Rechtslage, in der du die meiste Zeit auf Privatgelände statt auf Stadtstraßen fährst. Das verändert, welches Board sinnvoll ist.

Dieser Ratgeber geht die ONSRA Modellpalette mit Blick auf kanadische Bedingungen durch und behandelt dann das Praktische: wie eine Bestellung auf onsra.com aus Kanada funktioniert, wie die Preise aussehen und was die Canada Border Services Agency (CBSA) zu Zöllen und GST sagt. Die technischen Daten stammen direkt von unseren Produktseiten, Steuer- und Zollangaben ausschließlich von offiziellen CBSA-Seiten. Wir raten keine Zahlen.

Was kanadische Bedingungen von einem Board verlangen

• Unebener Untergrund. Schotterwege auf Farmen, Forststraßen auf Privatgelände, vom Frost aufgeworfene Einfahrten, Gras. Hier gewinnen Luftreifen.
• Nässe. Nieselregen an der Küste und Schneeschmelze im Frühling. Alle unsere aktuellen Boards sind mit IP 65 angegeben; die Gehäuse von Challenger 2.0 und VELAR 2.0 S sind mit einem O-Ring abgedichtet. Details in unserem Ratgeber für wasserdichte E-Skateboards.
• Kälte. Laut unserem Akku-Ratgeber kann Kälte die Reichweite um bis zu 30 % verringern, ein größerer Akku gibt dir also in der Übergangszeit mehr Reserve.
• Hügel und Berge. Von den Rockies und den Coast Mountains bis zu den Laurentides: Das Drehmoment beim Bergauffahren zählt.
• Tragen. Wenn das Board in einer Eigentumswohnung lebt und am Ferienhaus gefahren wird, sind Gewicht und Größe genauso wichtig wie die Reichweite.

Challenger AT offroad in den Schweizer Bergen (auf Englisch). Gefilmt in der Schweiz, in einem Gelände, wie es unsere Rider aus British Columbia und Alberta oft beschreiben.

Die ONSRA Modellpalette, Kanada-Ausgabe

VELAR 2.0 S: das Board für großes Gelände

ONSRA VELAR 2.0 S

Ab US$2,990 (Preise in USD angezeigt)

Carbon-Deck, mit O-Ring abgedichtetes Glasfasergehäuse, CNC-Channel-Trucks, Suspension Trucks und 200-mm-All-Terrain-Luftreifen. Das ist das Board für lange Tage auf privaten Trail-Netzen, holprigen Farmstraßen und Zufahrtswegen von Bikeparks, wo der Eigentümer E-Boards erlaubt. Der 1036-Wh-Akku ist der größte unserer Modellpalette, und das zählt, wenn kaltes Wetter an der Reichweite zehrt. Der Kompromiss ist das Gewicht: 18,4 kg sind viel, wenn du sie drei Stockwerke hochtragen musst. Ohne Federung: der VELAR 2.0 Gear Drive (US$2,690).

• Akku: 1036 Wh
• Reichweite (Produktseite): 60 km
• Höchstgeschwindigkeit (Produktseite): 62 km/h (max. 70 km/h)
• Gewicht: 18,4 kg
• Deck: 92,3 × 28,3 cm
• Wasserschutz: IP 65

Zum VELAR 2.0 S

Mit dem ONSRA VELAR bis ganz nach oben (auf Englisch). Außerhalb Kanadas gefilmt.

Challenger 2.0 All Terrain: leicht, kurz, mit Kicktail

ONSRA Challenger 2.0 All Terrain

Ab US$1,450 (Preise in USD angezeigt)

Das kürzeste Deck der Modellpalette (90 cm), mit Kicktail, Riemenantrieb und 155-mm-HOTA-Luftreifen. Mit etwa 10 kg ist es das Board, das sich am leichtesten in den Kofferraum werfen, zum Aufwärmen in eine Hütte tragen oder in einer kleinen Wohnung verstauen lässt. Mit AT-Reifen ist die Reichweite kürzer (angegeben sind 24 km), es passt also zu kürzeren Runden. Es gibt auch eine Street-Version (US$1,390). Die aktuelle Verfügbarkeit findest du auf der Produktseite.

• Akku: 432 Wh
• Reichweite (Produktseite): 24 km (AT-Rollen) / 38 km (Street-Rollen)
• Höchstgeschwindigkeit (Produktseite): 48 km/h (max. 52 km/h)
• Gewicht: 10,1 kg
• Deck: 90 × 27 cm
• Wasserschutz: IP 65

Zum Challenger 2.0 All Terrain

ONSRA Foto, außerhalb Kanadas aufgenommen. Es ist keine Aussage darüber, wo das Fahren in Kanada legal ist.

BLACK Carve 4: der Carver

ONSRA BLACK Carve 4 Street

Ab US$2,090 (Preise in USD angezeigt)

Ein flexibles Bambus-Deck, der neue Getriebeantrieb und ein 14S-Akku mit angegebenen Reichweiten von 50 km im ECO- und 40 km im BRUTALE-Modus. Wenn du glatten privaten Belag hast, eine lange Privatstraße oder eine asphaltierte Strecke, auf der Boards erlaubt sind, ist das das reinste Carving-Gefühl, das wir bauen. Das BLACK Carve 4 AT (US$2,190) ergänzt All-Terrain-Rollen für gemischte Untergründe.

• Akku: 14S3P
• Reichweite (Produktseite): ECO 50 km / BRUTALE 40 km
• Höchstgeschwindigkeit (Produktseite): 62 km/h (115-mm-Rollen)
• Gewicht: 15,5 kg
• Deck: 102 × 27,5 cm
• Wasserschutz: IP 65

Zum BLACK Carve 4 Street

ZENO: das Reiseboard

ONSRA ZENO

Ab US$990 (Preise in USD angezeigt)

Unser leichtestes Board, mit einer 99-Wh-Akkuoption, die mit Blick auf Flugreisen entwickelt wurde, und einem 259-Wh-Akku für mehr Reichweite. Ideal für ein Wochenende im Ferienhaus oder eine Reise, weniger für lange, raue Trails. Die mit * markierten Werte stammen aus unserem ZENO-Artikel.

• Akku: 14S, 99 Wh (handgepäckfreundlich) oder 259 Wh
• Reichweite (Produktseite): ca. 17,6 km (99 Wh) / 25 km (259 Wh)*
• Höchstgeschwindigkeit (Produktseite): bis zu 45 km/h*
• Gewicht: ca. 6,5 kg*

Zum ZENO

Unser leichtestes Elektro-Skateboard im Bergauf-Test (auf Englisch). Außerhalb Kanadas gefilmt.

Im direkten Vergleich

Werte von den Produktseiten (die mit * markierten ZENO-Werte aus unserem ZENO-Artikel). Die tatsächliche Reichweite hängt von Temperatur, Gelände, Fahrergewicht und Fahrstil ab und ist bei Kälte geringer. Preise ändern sich; die Produktseite ist immer die aktuelle Referenz.

ONSRA Foto, außerhalb Kanadas aufgenommen. Es ist keine Aussage darüber, wo das Fahren in Kanada legal ist.

Bestellen aus Kanada: Preise, Währung und Versand

Währung. onsra.com zeigt und berechnet die Preise derzeit in US-Dollar. Einen separaten Shop in kanadischen Dollar oder eine en-CA-Version der Website gibt es im Moment nicht. Dein Kartenaussteller oder PayPal rechnet den Betrag in CAD um, und manche Kartenaussteller berechnen eine Auslandseinsatzgebühr, frag also bei deinem nach.

Versand. Kanada steht auf unserer Versandliste. Boards werden international per UPS-Luftfracht verschickt, und die Versandkosten werden an der Kasse nach Gewicht berechnet. Die Kasse zeigt dir vor dem Bezahlen die Optionen und die voraussichtliche Lieferzeit für deine Bestellung.

Akkus. Elektro-Skateboards werden mit Lithium-Ionen-Akkus verschickt, die Kurierdienste nach ihren eigenen Gefahrgutregeln behandeln. Das ist ein Grund, warum der Versand eines Boards mehr kostet als der von Zubehör.

Garantie und Rückgabe. Unsere Garantie gilt für Boards, die direkt über unsere Website gekauft wurden. Siehe auch unsere Rückgaberichtlinie. Wenn du vor der Bestellung eine Frage hast, kontaktiere uns.

Zölle, GST/HST und die CBSA

Unsere AGB stellen klar, dass die Preise keine lokalen Zoll- und Einfuhrgebühren enthalten und dass diese vom Käufer zu tragen sind. Das sagt die CBSA selbst, in einfachen Worten:

• Waren für den persönlichen Gebrauch per Kurier sind „casual“-Einfuhren und müssen angemeldet werden. Auf sie können Zölle und Steuern anfallen, und der Kurierdienst kann sie in deinem Namen abrechnen (Quelle: CBSA, Importing casual goods by courier).
• Die Freigrenzen für geringwertige Sendungen liegen weit unter dem Preis eines Boards. Laut CBSA Memorandum D8-2-16 sind Kuriersendungen aus anderen Ländern als den USA und Mexiko nur bis zu einem Zollwert von CAD $20 von Zöllen und Steuern befreit. Aus den USA oder Mexiko versandte Waren können bis CAD $150 von Zöllen und bis CAD $40 von Steuern befreit sein. Jedes Elektro-Skateboard kostet weit mehr, rechne also mit GST/HST (und, wo sie gilt, der Provinzumsatzsteuer) und möglicherweise mit Zöllen.
• Der Zoll hängt von der Tarifeinreihung und der Herkunft der Waren ab. Wir nennen keinen Zollsatz, weil die CBSA ihn bei der Einfuhr festlegt.
• Kuriergebühren kommen separat dazu. Die CBSA weist darauf hin, dass Abfertigungs- oder Verzollungsgebühren der Kurierdienste „separate and distinct from duties and taxes“ sind, also unabhängig von Zöllen und Steuern, und nicht in ihrem Einflussbereich liegen. Frag den Kurierdienst danach.
• Du kannst selbst verzollen. Laut CBSA kannst du die Zustellung ablehnen, Zölle und Steuern selbst in einem CBSA-Büro bezahlen, das diesen Service für die Öffentlichkeit anbietet, und dem Kurierdienst dann deine Quittung zeigen. Das kann einige Verwaltungsgebühren sparen.

ONSRA Foto, außerhalb Kanadas aufgenommen. Es ist keine Aussage darüber, wo das Fahren in Kanada legal ist.

Welches ONSRA Board passt zu dir?

„Ich habe Zugang zu einem großen Grundstück, einer Farm oder einem privaten Trail-Netz.“

VELAR 2.0 S. Die 200-mm-Reifen, die Federung und der große Akku sind genau dafür gemacht. Wenn du die leichtere, verspieltere Option willst: das Challenger 2.0 AT.

„Ich fahre am Ferienhaus und will etwas, das ich tragen kann.“

Challenger 2.0 AT oder ZENO, wenn es meistens in einer Tasche steckt und auf glatten Flächen fährt.

„Ich liebe Carven und habe glatten privaten Belag.“

BLACK Carve 4 Street. Die AT-Version, wenn deine asphaltierte Runde am Ende in Schotter übergeht.

„Ich wohne an der nassen Küste.“

Jedes der IP-65-Boards, dazu die Trocknungsroutine aus unserem Ratgeber für wasserdichte E-Skateboards. Ein Board, das sich leicht hineintragen lässt (Challenger), macht die Routine einfacher.

„Ich will meine Saison bis in den Winter verlängern.“

Der größte Akku und die größten Reifen, mit denen du zurechtkommst: VELAR 2.0 S.

VELAR Gear Drive offroad (auf Englisch). Außerhalb Kanadas gefilmt.

ONSRA Foto, außerhalb Kanadas aufgenommen. Es ist keine Aussage darüber, wo das Fahren in Kanada legal ist.

Ausrüstung, die sich lohnt

• Handschuhe: Grip an der Fernbedienung bei Nässe und Kälte.
• ULTRALIGHT Protektorenjacke: Schutz, der sich über einem Fleece tragen lässt.
• Ersatz-O-Ring (US$39): eine günstige Versicherung, wenn du das Board oft zum Trocknen öffnest.
• Board-Ständer: hält das Board von nassem Boden fern.

FAQ

Was ist das beste Elektro-Skateboard für Kanada?

Für raue private Trails und lange Tage das VELAR 2.0 S (200-mm-Luftreifen, Federung, 1036 Wh). Für ein leichteres All-Terrain-Board das Challenger 2.0 AT. Zum Carven auf glattem Untergrund das BLACK Carve 4. Für Reisen das ZENO.

Liefert ONSRA nach Kanada?

Ja. Kanada steht auf unserer Versandliste. Boards werden per UPS-Luftfracht verschickt, und die Versandkosten werden an der Kasse nach Gewicht berechnet.

Werden ONSRA Preise in kanadischen Dollar angezeigt?

Nein. onsra.com zeigt und berechnet die Preise derzeit in US-Dollar. Dein Kartenaussteller oder PayPal rechnet den Betrag um, und manche berechnen eine Auslandseinsatzgebühr.

Zahle ich Zölle und GST auf ein nach Kanada bestelltes Elektro-Skateboard?

Sehr wahrscheinlich. Die Freigrenzen der CBSA für Kuriersendungen liegen bei CAD $20 für Waren, die von außerhalb der USA und Mexikos verschickt werden, und bei CAD $40 (Steuern) / CAD $150 (Zölle) für Waren aus den USA oder Mexiko. Ein Board liegt weit darüber, also fallen GST/HST und eine eventuelle Provinzsteuer an, und je nach Einreihung und Herkunft kann Zoll anfallen. Unsere Preise enthalten diese Gebühren nicht.

Kann ich die Verzollungsgebühren des Kurierdienstes vermeiden?

Laut CBSA kannst du selbst verzollen: Lehne die Zustellung ab, bezahle Zölle und Steuern selbst in einem CBSA-Büro, das diesen Service anbietet, und zeig dem Kurierdienst deine Quittung.

Darf ich mit meinem ONSRA Board auf kanadischen Straßen fahren?

In British Columbia, Ontario und Alberta sind Elektro-Skateboards auf öffentlichen Straßen, Gehwegen und Radwegen nicht erlaubt, und das Pilotprojekt in Québec gilt nicht für Boards, die so schnell sind wie unsere. Fahr auf Privatgrundstücken oder freigegebenen Geländen mit Erlaubnis des Grundeigentümers.

Gibt es eine französische Version dieses Ratgebers?

Noch nicht. Wir überlegen, frankokanadische Versionen unserer Kanada-Ratgeber zu erstellen.

Weiterlesen

• Gesetze für Elektro-Skateboards in Kanada
• Das beste wasserdichte E-Skateboard: Welches ONSRA Board du für Fahrten im Regen kaufen solltest
• Alle ONSRA Elektro-Skateboards

Offizielle Quellen (Zoll)

• CBSA: Importing casual goods by courier
• CBSA Memorandum D8-2-16: Courier Imports Remission
• CBSA: Increase to low-value shipment thresholds (CUSMA)