カナダの電動スケートボードに関する法律：州ごとに見る走れる場所

許可を得た私有の砂利道や山道：この記事で扱うのはこうしたライドです。ONSRAの写真で、カナダ国外で撮影したものです。カナダで走行が合法な場所を示すものではありません。

ボードにお金を使う前に知っておくべきことなので、まずは正直な話から始めましょう：カナダのほとんどの地域では、電動スケートボードで公道、歩道、自転車レーンを走ることは認められていません。これは私たちが慎重すぎるからではありません。州政府や大都市のウェブサイトがそう述べており、下記ですべてにリンクしています。

では、良い話をしましょう。電動スケートボードは、街の通りでしか意味のない通勤用スクーターではありません。カービングマシンであり、トレイルのおもちゃであり、オールテレーンボードなら、走行の許可を得た土地を探索する本当に楽しい手段です。私有地、私道、牧場、コテージ、広い敷地、私有のトレイルネットワーク、そして走行を認めているバイクパークやマウンテンリゾート：そこでこそこれらのボードは輝き、カナダのライダーのほとんどが実際に走っている場所です。

詳しく見ていく前にもうひとつ：これは公式の情報源に基づく一般的な情報であり、法的助言ではありません。法律は変わりますし、市町村が独自のルールを加えることもあります。ここに書かれていることがご自身の状況に当てはまらない場合は、お住まいの市町村または州の担当省庁に直接お問い合わせください。

ブリティッシュコロンビア州：明確なルールが明確に書かれている

B.C.州の文言は国内で最も明確です。新しい個人の移動手段に関する州政府のページには、Motor Vehicle Actが公道で認めているものが列挙されています：e-bike（motor assisted cycles）、試験制度に参加している地域での電動キックスクーター、移動補助具、速度制限付きのオートバイです。続いて認められていない機器が列挙されており、「powered hoverboard or skateboard」がそのリストに入っています。同じページには、違法な機器を運転すると違反切符を切られ、$598の罰金が科される可能性があると記載されています。

B.C.州の公営自動車保険会社であるICBCは、その他のマイクロモビリティのページでその帰結をはっきり説明しています：電動スケートボードは自動車と定義されているものの州の装備基準を満たしていないため、「B.C.州の公道、歩道、自転車レーンでは運転できません」。同じページには、使用できる場所も書かれています：Motor Vehicle Actが適用されない場所、たとえば一般の車両が立ち入らない私有地や、市の条例で認められている場合のトレイルや小道です。ICBCはまた、ヘルメット、グローブ、ボディプロテクターの着用と、ライド前のブレーキ、ハードウェア、タイヤの点検を推奨しています。

Motor assisted cyclesとスクーターの試験制度：電動スケートボードは対象？

いいえ。motor assisted cycleのルールは、完全に機能するペダルを備えた自転車が対象です。B.C.州の電動キックスクーターの試験制度は、電動キックスクーターのみが対象で、それも参加している地域に限られます。スケートボードはそのどちらでもありません。

バンクーバー

バンクーバー市の機器を合法的に使用できる場所に関するメモ（2016年）には、電動スケートボードは車道、歩道、シーウォールや公園の小道、分離型の自転車レーンでは認められず、私有地では認められることを示す表が含まれています。このメモは古いものですが、上記の現在の州の立場と一致しています。将来バンクーバーが条例で電動ボードを認める小道を作れば、ICBCの文言によればそこでは合法になります。

ONSRAチャンネルによるATボードのレビュー（英語）。カナダ国外のオフロードで撮影。

オンタリオ州：スクーターの試験制度にスケートボードは含まれない

オンタリオ州は、電動キックスクーターの試験制度のせいで混乱を招きがちです。重要なのは次の点です。試験制度の規則であるO. Reg. 389/19は、「electric kick-scooter」を、縦に並んだ2つの車輪、立って乗るための台、前輪に直接作用するハンドル、そして出力500ワット以下・最高速度24 km/hのモーターを備えた車両と定義しています。電動スケートボードは4輪でハンドルがないため、試験制度の対象ではありません。州の電動キックスクーターのページによると、参加するには市町村が条例を制定する必要があり、試験制度は2029年11月27日まで実施されます。

トロント

トロント市は、その他のマイクロモビリティ機器のページで異例なほど率直です：電動スケートボードは「オンタリオ州の公道での使用について規定されていない」ため、「市の通りでは認められていません」。また、自転車レーン（ペイント式・分離型とも）や歩道でも認められず、「市の公園では認められず、私有地でのみ使用できます」。トロント警察が市の通りでこれらのルールを取り締まっています。

オンタリオ州のほかの市町村も、同じ州の枠組みに従っています。お住まいの町に、電動ボードを歓迎する私有のトレイルネットワーク、バイクパーク、モータースポーツ施設があれば、そこがあなたの遊び場です。

ONSRAの写真で、カナダ国外で撮影したものです。カナダで走行が合法な場所を示すものではありません。

ケベック州：ONSRAボードが満たさない仕様の試験プロジェクト

ケベック州は最も興味深い州です。電動スケートボードを含みうる枠組みが実際にあるからです。電動パーソナル移動機器（ATPM）に関する試験プロジェクトは2023年7月20日から施行されており、SAAQによると2028年7月20日まで延長されています。これにより、一部の電動機器は特定の公道や自転車レーンを走行できます。

ただし、対象となるには機器がすべての要件を満たす必要があります。規則とケベック州政府のページによる要件には、次のようなものがあります：

• 出力500 W以下で、アシストが最大25 km/hで停止するモーター
• バッテリーを含む重量が36 kg以下
• 直径190 mm以上のホイール
• 各車輪にブレーキがあり、ジャイロ式の機器を除き、別々に操作できる2系統以上のブレーキシステムを備え、そのうち1つが機械式であること
• 反射板、夜間のライト。ライダーは14歳以上でヘルメットを着用し、最高25 km/h、制限速度が50 km/hを超える道路は走行不可。

ONSRAボードは高性能ボードです。製品ページに記載された最高速度は40～65 km/hで、ブレーキは独立した機械式システムではなくモーターによって行います。したがって、ONSRAボードはATPMの要件を満たしておらず、試験プロジェクトの対象外です。試験プロジェクト以外では、SAAQがスケートボードを車道（chaussée）で認められないものの一つとして挙げています。

モントリオール

モントリオールも同じ州のルールを適用しています：要件を満たしたATPMは特定の通りや自転車道を走行できますが、要件を満たさないボードは走行できません。モントリオールのONSRAライダーにとっては、トロントやバンクーバーと同様、私有地と許可された場所で乗るということです。

ONSRA ATの山岳テスト（英語）。カナダ国外の山で撮影。

アルバータ州：私有地のみ

アルバータ州の公式ガイドOwning and Operating a Small Vehicle in Albertaは、定義された区分に当てはまらない車両は「禁止された小型車両」であり、「私有地でのみ運転できる」と説明しています。その例として、パーソナルトランスポーターや電動スクーターが挙げられています。Traffic Safety Actにおける「highway」の広い定義には、歩道や、一般の人が通常車両で利用することが認められている場所が含まれ、ショッピングモールの駐車場のような私有のものも含まれます。

エドモントン市ははっきりとこう述べています：個人所有の電動キックスクーターや「一輪型の機器などのその他の電動マイクロモビリティ」は、Traffic Safety Actに規定がないため、現在、市の通り、自転車レーン、歩道で禁止されています。シェア型のレンタル電動キックスクーターは、州の特別な適用除外のもとでのみ運行しています。カルガリーも同じ州法のもとにあります。

その他の州と準州

私たちは、カナダのライダーの大半が住む4つの州に焦点を当てました。ほかの州で、電動スケートボードの公道走行を認める公式の情報源は見つかっていません。公共の場所で乗る前に、州の交通省とお住まいの市町村に確認してください。

ONSRAの写真で、カナダ国外で撮影したものです。カナダで走行が合法な場所を示すものではありません。

森、山、公園：実際に認められているのは？

多くのライダーが抜け道を期待するのがここです：「道路じゃなくて、森のトレイルだから」。残念ながら、車から離れているからといって、公有地で電動ボードが走れるようになるわけではありません。

国立公園

Parks Canadaは、電動機器をトレイルに入れていません。バンフでは、ペダルアシスト式以外のe-bikeはトレイルで認められていません。エルクアイランドの来園者向けガイドラインには、車両は固められた路面、舗装路、砂利道にとどまる必要があり、「この目的においてスクーターは自動車とみなされ、トレイルや自動車の通行が禁止された区域では認められません」と書かれています。ライディングマウンテン国立公園は、すべての電動車両は舗装路と砂利道にとどまる必要があるとしています。電動スケートボードのトレイル走行を認めるParks Canadaのルールは見つからなかったため、国立公園のトレイルは立ち入り禁止と考えてください。

州立公園

BC Parksは、自転車の走行が認められている場所ではClass 1（ペダルアシスト式）のe-bikeのみを認めており、スロットル式のe-bikeは「通常、道路やオフロードコースなど、自動車が認められている場所で認められています」。電動スケートボードはe-bikeではないため、公園のトレイルを走れると思い込まないでください。オンタリオ州では、スクーターの試験制度そのものが州立公園を電動キックスクーターに特別な許可が必要な「公共の公園」に数えており、州がどれほど慎重かが分かります。

クラウンランドと市町村のトレイル

クラウンランド（公有地）、地域行政区、市町村のトレイルに関するルールはさまざまで、公有林のトレイルで電動スケートボードを明確に認める公式の情報源は見つかりませんでした。ICBCの文言（「市の条例で認められている場合のトレイルや小道」）は、条例が扉を開いた場所でのみ扉が開いていることを示しています。走れるかもしれないトレイルがあれば、乗る前に土地の管理者や市町村に問い合わせてください。

電動スケートボードで山を駆け上がるレース（英語）。カナダ国外で撮影したもので、カナダで走行が合法な場所を示すものではありません。

認められていない場所：早見リスト

• B.C.州、オンタリオ州、アルバータ州、そして（要件を満たさないボードの場合）ケベック州の公道と通り
• 歩道と自転車レーン（ペイント式・分離型とも）
• トロント市の公園、バンクーバーのシーウォールと公園の小道（市のメモによる）
• 国立公園のトレイルと自動車の通行が禁止された区域
• 特定のルールで電動での使用が認められていない限り、州立公園のトレイル
• 一般の人が車両で利用する私有地（たとえばアルバータ州では、ショッピングモールの駐車場は「highway」に該当します）

ONSRAの写真で、カナダ国外で撮影したものです。カナダで走行が合法な場所を示すものではありません。

私有地やバイクパークにはどのボード？

主に私有地の砂利道、芝生、林道、またはバイクパークのアクセス道路を走るなら、エアタイヤ付きのオールテレーンボードが当然の選択です。Challenger 2.0 All Terrainは軽量なキックテールの選択肢です。200 mmタイヤとサスペンションTrucksを備えたVELAR 2.0 Sは、荒れた路面と一日中のライド向けです。BLACK Carve 4 ATはその中間で、ロングボードのカービングが好きなライダー向けです。カナダ向け購入ガイド（近日公開）で詳しく比較します。

ONSRA Challenger 2.0 All Terrain

US$1,450から（価格はUSD表示）

キックテール、150 mmのエアタイヤ、約10 kg。気軽に車に積んで、トレイルでも持ち運べます。

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ONSRA VELAR 2.0 S

US$2,990から（価格はUSD表示）

200 mmのエアタイヤ、サスペンションTrucks、1036 Whバッテリー。荒れた私有トレイルへの私たちのおすすめです。

VELAR 2.0 Sを見る

ONSRAの写真で、カナダ国外で撮影したものです。カナダで走行が合法な場所を示すものではありません。

よくあるご質問

カナダでは電動スケートボードは合法？

州と市の公式の情報源によると、B.C.州、オンタリオ州、アルバータ州の公道、歩道、自転車レーンでは合法ではありません。ケベック州のATPM試験プロジェクトの対象は厳しい仕様（25 km/h、500 W、190 mmホイール、機械式ブレーキ）を満たす機器のみで、ONSRAボードは満たしていません。所有者の許可を得た私有地で乗ることは問題ありません。

B.C.州では自転車レーンで電動スケートボードに乗れる？

いいえ。ICBCによると、B.C.州では電動スケートボードを公道、歩道、自転車レーンで運転することはできません。一般の車両が立ち入らない私有地や、市の条例で認められているトレイルや小道では使用できます。

オンタリオ州の電動キックスクーターの試験制度に電動スケートボードは含まれる？

いいえ。O. Reg. 389/19は、electric kick-scooterを、ハンドルと出力500 W・時速24 km/hまでのモーターを備えた、立って乗る2輪の機器と定義しています。トロント市は、電動スケートボードは私有地でのみ使用できるとしています。

モントリオールでは電動スケートボードに乗れる？

特定の公道や自転車レーンを走行できるのは、ケベック州のATPM試験プロジェクトの要件を満たす機器のみです。ONSRAボードは25 km/hの制限やほかの仕様を超えているため、モントリオールでは私有地と許可された場所で乗るべきものです。

B.C.州で電動スケートボードに乗った場合の罰金は？

B.C.州政府によると、公道で違法な機器を運転すると、違反切符を切られ、$598の罰金が科される可能性があります。

国立公園や州立公園で電動スケートボードに乗れる？

トレイルでの走行を認める公式のルールは見つかりませんでした。Parks Canadaは電動機器を道路に限定してトレイルには入れておらず、BC Parksはスロットル式の機器を自動車が認められている場所に限定しています。

カナダで電動スケートボードに合法的に乗れる場所は？

所有者の許可を得た私有地、私道、私有のトレイルネットワーク、そして電動ボードを認めているバイクパーク、コース、マウンテンリゾートです。

公式の情報源

• Government of B.C.: Emerging modes of personal transportation
• ICBC (B.C. public insurer): Other micromobility
• Government of B.C.: Electric kick scooter rules and safety
• City of Vancouver: memo on legal locations for active transportation devices (2016)
• Ontario e-Laws: O. Reg. 389/19, Pilot Project – Electric Kick-Scooters
• Ontario: Electric kick-style scooters (e-scooters)
• City of Toronto: Other micromobility devices
• LégisQuébec: Projet pilote relatif à l’utilisation des appareils de transport personnel motorisés (ATPM)
• Gouvernement du Québec: Règles pour circuler avec une trottinette électrique ou d’autres ATPM
• SAAQ: Appareils de transport personnel motorisés
• SAAQ: Patins, planche à roulettes et trottinette sans moteur : ce que dit la loi
• Alberta Transportation: Owning and Operating a Small Vehicle in Alberta (PDF)
• City of Edmonton: Shared micromobility program (privately owned e-scooters and other devices)
• Parks Canada: E-bikes, Banff National Park
• Parks Canada: Elk Island National Park visitor guidelines
• Parks Canada: Riding Mountain National Park visitor guidelines
• BC Parks: Cycling (e-bike rules by class)

2026年10月確認。ルールは変わります。この記事は一般的な情報であり、法的助言ではありません。必ずお住まいの州と市町村で最新のルールを確認してください。

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