ONSRA BLACK Carve 4（BC4）：ギアドライブ、14S、そしてBLACK Carve 3・2・1からの進化点

ONSRA BLACK Carve 4（BC4）は、BLACK Carve電動ロングボードの第4世代であり、2019年初めに初代BLACK Carveが登場して以来、シリーズ最大の進化です。要点をまとめると：BC4は、従来のBLACK Carveの主に12S構成から14Sバッテリーへ移行し、ベルトやダイレクトドライブのハブモーターに代えて、はるかにパワフルな密閉型ギアドライブを採用し、TKP CNC Trucksと新しいしなりのあるバンブーDeckを搭載し、水や汚れへの耐性も向上しています。この記事では、何がなぜ変わったのか、そしてBLACK Carve 4がBLACK Carve 3、2、1とどう違うのかを解説します。

BLACK Carve 4の概要

• バッテリー：14S3P、Samsung 50Sセル、51.8 V、15 Ah、777 Wh
• ドライブ：カスタム170 Kv 6475モーターを搭載したまったく新しいギアドライブ。Streetバージョンは交換可能なギアドライブ、ATバージョンはオフロード向けの大型ギアドライブ
• ESCとリモコン：ORION ESC 14S 75 A、カラーディスプレイ付きONSRA NX リモコン
• Trucks：TKP、CNC加工、ホイール間幅37 cm / 14.5"
• Deck：しなりのあるバンブー、102 × 27.5 cm（40" × 10.8"）、1 cmのUコンケーブ、ホイールベース100 cm / 40"
• 防水性能：IP65
• 2つのバージョン：115 mmラバーホイールのBLACK Carve 4 Streetと、200 mmタイヤのBLACK Carve 4 AT

この記事のすべての仕様は、現在公開中のBLACK Carve 4の製品ページに基づいています。全仕様の表は下にあります。

BLACK Carveの舞台裏：長年かけて磨き上げたボード

BLACK Carveは、「出したら終わり」のボードだったことは一度もありません。BLACK Carve 3 PROの舞台裏動画で、Fabianは始まりを振り返っています：初代BLACK Carveは2019年初めに登場し、当時は大手ブランドには勝ち目がないと言われました。私たちが違ったのは、アップデートを続けたことです。各世代で何度も改良を重ね、改善できる点が見つかるたびに改善してきました。

その動画では、すべての世代に共通し、BC4がさらに推し進めたテーマも紹介しています：

• 防水性。BLACK Carveのエンクロージャー用にU字型のOリングを設計し、ボードを水中でテストして、カメラの前で開けて内部を確認しました。
• 乗り心地。FabianはYouTubeチャンネルで250台以上の電動スケートボードをテストしてきました。硬すぎるボードは乗り心地が厳しく、弾みすぎるボードは荒れた路面で不安に感じたため、BLACK Carveシリーズはその中間を目指しています。
• 静かに実現したパワー。BLACK Carve 3 PROは、45 Aに代わる75 AのORION ESC、改良されたESCチューニング、Samsung 50Sセル、ESCを支える新しいBMSにより、パワーが66%向上しました。
• Trucks。高速でも安定しながら、カービング向けにもセットアップできる幅広のCNC TKP Trucks。さらにBC3 PROでは、よりカービングしやすいBushingsのセットアップが標準になりました。

BC4は、そのすべての年月の集大成です。製品ページの言葉を借りれば：私たちがずっと作りたかったボードです。

BLACK Carve 4 vs BLACK Carve 3、2、1

各世代の比較は次のとおりです。私たちの製品ページ、自社の動画、BC4の製品ページにリンクされているBLACK Carve 3のレビューに基づいています。確認できていない値は、推測せずに空欄のままにしています。

BC2とBC3のバッテリーとTrucksの詳細は、BC4の製品ページにリンクされているDaniel KwanのBLACK Carve 3レビューに基づいています。BLACK Carve 3 PROの詳細は、私たち自身のリリース動画と舞台裏動画に基づいています。

BC4がBC3より優れている点

• より高い電圧とより多くのエネルギー：12S3P・648 Whに代わり14S3P・777 Wh。バッテリーのエネルギーが約20%増えています。
• ギアドライブではるかにパワフルに：滑るベルトも、掃除が必要な露出したベルトもありません。
• しなりのある新しいバンブーDeckに改良版TKP CNC Trucksを搭載。
• 防水性の向上、ドライブトレインも密閉。

BC4がBC2とBC1より優れている点

上記のすべてに加えて、BC3ですでに改善されたすべての点です。BC2はダブルキングピンTrucksでしたが、BC3以降のBLACK Carveは幅広のCNC TKP Trucksを採用しています。以前のボードをお持ちの方もアップグレードできます：ONSRA TKP CNC Truck キットはBLACK Carve 1、2、3とChallengerシリーズに対応しており、BLACK Carve 2・3用Oリングで古いエンクロージャーの密閉性を保てます。

12Sから14Sへ：バッテリーが重要な理由

これまでのBLACK Carveの世代は、主に12Sバッテリーで動いていました。例えばBLACK Carve 3は、648 Whの12S3Pパックを使用していました。BC4は14S3Pへ移行：Samsung 50Sセル、51.8 V、15 Ah、777 Whです。

直列のセルが2つ増えることで、パックの電圧が高くなります。実際には、特に高速域での加速が力強くなり、上り坂での引きも強くなります。製品ページではこう表現しています：BC4は「より力強く加速し、急な坂も楽々と登り、他のボードが息切れした後も長く引っ張り続けます」。さらに129 Wh増えたことで、使えるエネルギーも増えています。定格航続距離はECOモードで50 km / 31 mi、BRUTALEモードで40 km / 25 miで、いずれも体重75 kgのライダーで測定しています。

付属の4 A充電器で、充電時間は約3時間です。すべてのONSRAボードと同様に、BC4には回生ブレーキが備わっているため、下り坂ではエネルギーの一部がバッテリーに戻ります。ファーストルックのライドでは、Fabianは長い山の下り坂でバッテリーをかなり回復させていますが、決まった数値を約束することはしていません。山とライダー次第だからです。

ギアドライブ：はるかにパワフルで、メンテナンスはほぼ不要

最大の機構上の変更はドライブです。BC1からBC3はベルトドライブかダイレクトドライブのハブモーターを使用していました。BC4は、カスタム170 Kv 6475モーターを搭載したまったく新しいギアドライブを採用しています。製品ページによると、瞬時のトルク、ささやくように静かなパワー、高い効率、そして実質メンテナンスフリーの性能を実現します。

ギアドライブを採用した理由を、ファーストルック動画でのFabianの言葉で言えば：メンテナンスがはるかに簡単だからです。もうベルトはなく、汚れも入らず、基本的に何もする必要がありません。ファーストルック動画では、ギアドライブに2つのサイズがあることも紹介しています：

• Street（小型ギアドライブ）：115 mmのラバーストリートホイール用。165 mmまでのATタイヤも使用できます。動画では、ストリートホイールとATホイールの交換が素早く簡単に行えました。
• AT（大型ギアドライブ）：200 mmタイヤとオフロード走行用。Fabianは、体重の重いライダーや主にオフロードを走る方に200 mmタイヤを勧めています。

「はるかにパワフル」とはどの程度でしょうか？坂道の動画では、FabianがBC4 ATのプロトタイプで山道を登り、フルスロットルにせずに上り坂で約50 km/hを維持しています。製品版のギアハウジングはそのプロトタイプよりやや小さいものの、ギア比は変わらないため、パワーと速度は同じです。この動画はデモンストレーションであり、推奨ではありません：プロテクターをフル装備し、常にご自身の技量と地域のルールの範囲内で走行してください。

ドライブトレイン全般で迷っている方は、ベルトドライブ vs ギアドライブのガイドで詳しく解説しています。

Trucksの進化：TKP CNC、安定性とカービング性能

Trucksは、BLACK Carveの歴史の中で最も大きな進化の一つでした。BC2はダブルキングピンTrucksを使用していました。BC3では非常に幅広のCNC TKP Trucksに切り替わり、Daniel Kwanはより安定し、段差でもより快適だと評しました。その後BC3 PROでは、よりカービングしやすいBushingsのセットアップが標準になりました。舞台裏動画では、シンプルにこう表現しています：スピードウォブルと折れたキングピンにさようなら。

BC4はTKP CNCのコンセプトを受け継ぎ、ホイールベース100 cm / 40"に、ホイール間幅37 cm / 14.5"の改良版Trucksを組み合わせています。ファーストルック動画で、Fabianは個人的な意見としてTKPを「史上最高のTrucks」と呼んでいます。高速では非常に安定しながら、非常によく曲がることもできるからです。どちらになるかはセットアップ次第です。下のワッシャーを外すとTruckはよりカービングしやすくなり、硬めのセットアップにすれば高速走行や荒れた山道での安定性が増します。スイスで初めてのレーストラック走行では、FabianはBC4の大きなTKP Trucksがトラックにぴったりだと感じました：十分なスピードと安定性があり、ストレートでは約50 km/hを出しています。

高速でボードが不安定に感じられたら、電動スケートボードのスピードウォブルに関するガイドをお読みください。ライダータイプ別のBushingsセットアップとライディングテクニックを解説しています。

向上した防水性

防水性は長年の優先事項です：Oリングで密閉したエンクロージャーを設計し（交換用OリングはBLACK Carve 2と3に対応）、水中テストを撮影してきました。BC4はこれをさらに改善しています。ボードはIP65等級で、ドライブトレインはむき出しのベルトではなく密閉型ギアドライブになったため、水や砂、汚れがたまるベルトがありません。

とはいえ、IP65であっても電動スケートボードが雨用のボードになるわけではありません。長年の雨天テストに基づくアドバイスは変わりません。大雨の中での走行は避けてください。雨に降られた場合は、ボードを開けて暖かい部屋ですべてを完全に乾かし、確実に乾いたと分かるまで充電しないでください。ネジが1本緩んでいるだけで水が入るため、エンクロージャーのネジは定期的に確認してください。リモコンはボードほど防水性が高くないので、雨の中では体の後ろで持ってください。詳しくは防水電動スケートボードのガイドをご覧ください。

Deck、快適性、乗り心地

BC4は、しなりのあるプレミアムなバンブーDeckを採用しています。ファーストルック動画で、Fabianはしなりを、前後のわずかなドロップと合わせて、おそらくすべての中で最も重要な変更点だと述べています。これにより、常にDeckに足がしっかり固定されている感覚が得られます。Deckのサイズは102 × 27.5 cm（40" × 10.8"）で1 cmのUコンケーブがあり、エンクロージャーは柔軟な特殊ポリマー製です。

ストリート走行では、115 mmのラバーホイールは従来のPUホイールよりも荒れたアスファルトではるかに快適です。それでもFabianは初心者にはATホイールを勧めています。ファーストルック動画でFabianは、長いテストを経てホイールを変更したと説明しています：より長持ちし、航続距離が伸び、軽量になりました。電動スケートボードのホイールガイドでは、ラバー、PU、エアタイヤのホイールを詳しく解説しています。

BLACK Carve 4 Street vs AT：あなたに合うのはどちら？

主に道路や自転車道を走り、カービングが大好きならStreetを。砂利道、トレイル、非常に荒れた道を走る方や、体重の重いライダーならATを選んでください。最高速度は技術的な値です。ファーストルックのライドでのFabian自身のルール：50 km/hを超えるならプロテクターのフル装備が必要で、スケートボードで80 km/hを出す必要がある人はいません。強力なブレーキはどの速度でも重要なので、初めて乗る前に電動スケートボードの止め方をお読みください。

BLACK Carve 4 全仕様

よくあるご質問

ONSRA BLACK Carve 4とは？

BLACK Carve 4（BC4）は、ONSRA BLACK Carve電動ロングボードの第4世代です。14S3P・777 Whのバッテリー、まったく新しいギアドライブ、TKP CNC Trucks、しなりのあるバンブーDeck、IP65の防水性を兼ね備え、115 mmラバーホイールのStreetバージョンと、200 mmタイヤのATバージョンがあります。

BLACK Carve 4の速度は？

製品ページでは、両バージョンとも標準で62 km/h（約38 mph）と記載されています：Streetは115 mmホイール、ATは200 mmタイヤです。165 mmタイヤでは、Streetバージョンは最大85 km/h / 53 mphです。150 mmホイールでは、ATは47 km/h / 29 mphです。高速では必ずプロテクターをフル装備してください。

BLACK Carve 4の航続距離は？

定格航続距離は、体重75 kgのライダーで測定して、ECOモードで50 km / 31 mi、BRUTALEモードで40 km / 25 miです。実際の航続距離は、ライダーの体重、地形、気温、乗り方によって異なります。

BLACK Carve 4とBLACK Carve 3の違いは？

BC4は12S3P・648 Whのバッテリーから14S3P・777 Whへ移行し、ベルトやダイレクトドライブに代えてはるかにパワフルな密閉型ギアドライブを採用し、改良版TKP CNC Trucksと新しいしなりのあるバンブーDeckを搭載し、防水性（IP65）も向上しています。

BLACK Carve 4は防水？

BLACK Carve 4はIP65等級で、ギアドライブは密閉されています。ただし、どの電動スケートボードも、わざと大雨の中を走るべきではありません。雨に降られた場合は、ボードを開けて完全に乾かし、乾くまで充電しないでください。

BLACK Carve 4はStreetとATのどちらを選ぶべき？

アスファルトでのカービングや通勤ならStreetを。オフロード走行や体重の重いライダーなら200 mmタイヤのATを選んでください。ATはオフロード向けの大型ギアドライブを備え、重量はStreetの15.5 kgに対して15.8 kgです。

BLACK Carve 4の重量は？

BLACK Carve 4 Streetの重量は15.5 kg（34 lbs）、BLACK Carve 4 ATの重量は15.8 kg（34.8 lbs）です。

ギアドライブにメンテナンスは必要？

ほとんど必要ありません。交換や清掃が必要なベルトも、汚れが入り込むむき出しのドライブトレインもありません。製品ページでは実質メンテナンスフリーと説明しています。それでも、どのボードとも同じように、ネジ、Bearings、Trucksは定期的に確認してください。